N67 NG

卡车
与 CNG、LNG 和生物甲烷兼容
按化学计量燃烧可保证最佳的燃油消耗和比柴油更低的噪音
市场上最强大的天然气发动机
比柴油节省多达 30% 的燃油

所示图像仅用于说明目的/拖动即可旋转

描述

NEF 系列是 6-8 吨卡车、公共汽车和长途汽车类别中最紧凑、最有效和最具成本效益的发动机解决方案。


根据 TCO 的要求,NEF 发动机的设计理念是最大限度地提高耐久性和延长保养周期,并将燃油消耗降至最低。


除公路运输,它们还涵盖农业、建筑、工业、海洋和发电等应用。这是其可靠性和多功能性的最好证明。


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162 – 210
kW
Euro VI E

The N67 NG models

4 楷模模型
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功率
认证
图例
  • 增压器类型:
    e-VGT (Electronic Variable Geometry Turbo)
    2stT (Twin-Stage Turbo)
    WG (Fixed Geometry Turbocharger with Waste Gate valve)
    EVGT BB (Electronic Variable Geometry Turbo Ball Bearing)
    eWG electronic (Fixed Geometry Turbocharger with Waste Gate valve)
  • 喷油系统:
    EUI (Electronically Controlled Unit Injector)
    MPI (Multi-Points Injection)
    ECR (Electronic Common Rail)
    ECR 2500bar (Electronic Common Rail 2500 bar pressure)
  • 排气系统:
    ATS(后处理系统)
    CCDPF(交叉连接柴油机颗粒过滤器)
    CUC(净化催化剂)
    DOC(柴油机氧化催化剂)
    SCR(选择性催化还原)
    DPF(带被动再生的柴油机颗粒过滤器)
    EGR(外部废气再循环)
    HPEGR(高压冷却外部废气再循环)

比较