N45

Camion
Affidabilità elevata
Costi di funzionamento ridotti
Soluzione ATS esclusiva HI-eSCR
Installazione compatta

Le immagini riportate hanno scopo puramente illustrativo
Trascina per ruotare

Descrizione

La serie NEF è la soluzione motoristica più compatta, efficiente e cost-effective nella categoria 6-8 tonnellate truck, bus e coach.


Sviluppati guardando alla TCO, I motori NEF sono concepiti per massimizzare la durata, i lunghi intervalli di manutenzione e minimizzare il consumo di carburante.


Oltre al trasporto su strada coprono applicazioni quali agricoltura, construction, industriali, marine e power generation. É questa è la miglior riprova della loro affidabilità e versatilità.


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118 – 152
kW
Euro VI E

Grazie all'iniezione Common Rail di ultima generazione, al turbocompressore con Wastegate e all'architettura senza EGR, i motori NEF garantiscono la massima efficienza di combustione – riducendo il consumo di carburante e migliorando le prestazioni. Il sistema HI-eSCR senza rigenerazione evita fermi imprevisti (specialmente negli ambienti chiusi e sensibili).

Gli intervalli di cambio dell'olio estesi fino a 80.000 km consentono la sostanziale riduzione dei tempi di fermo e del costo dei liquidi. Il sistema HI-eSCR brevettato di FPT Industrial non richiede alcuna rigenerazione, riducendo lo stress termico e i requisiti di manutenzione.

Sia i motori NEF che il sistema HI-eSCR sono caratterizzati da un design compatto e leggero. La nostra tecnologia senza EGR richiede una minore potenza di raffreddamento (e quindi un sistema di raffreddamento di minori dimensioni) e semplifica l'applicazione nel veicolo. Al fine di facilitare ulteriormente l'installazione, è disponibile una vasta selezione di configurazioni personalizzate del sistema di post-trattamento.

Il nostro esclusivo sistema di post-trattamento HI-eSCR garantisce al cliente la massima tranquillità, massimizzando la durata e riducendo i costi operativi. Questa tecnologia si basa su una lunga e consolidata esperienza nei sistemi SCR, fondata su oltre 650.000 unità prodotte da FPT Industrial dal 2005.

Modelli N45

3 ModelliModello
Legenda
  • Turbocompressore
    e-VGT (Turbina a geometria variabile ad azionamento elettronico)
    2stT(Turbina a gas di scarico doppio stadio)
    WG (Turbina a geometria fissa con valvola Waste Gate)
  • Sistema di Iniezione
    EUI (Iniettore-pompa a controllo elettronico)
    MPI (Iniezione multipunto)
    ECR (Common Rail)
  • Sistema di scarico
    ATS (Sistema di post-trattamento gas di scarico)
    CCDPF (Filtro antiparticolato di tipo Close Coupled)
    CUC (Catalizzatore Clean Up)
    DOC (Catalizzatore ossidante)
    SCR (Riduzione Catalitica Selettiva)
    DPF (Filtro antiparticolato con rigenerazione passiva)
    EGR (Sistema di ricircolo dei gas di scarico)
    HPEGR (EGR di alta pressione con raffreddamento esterno)

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