STAGE V / TIER 4 FINAL




Legenda

  • PM Particolato
  • HHC Idrocarburi incombusti
  • NOx Ossidi di azoto
  • CO Monossido di carbonio
  • N2 Azoto
  • CO2 Anidride carbonica
  • H2O Acqua

*AdBlue® / DEF = CO(NH2)2 + H2O

 
  • 1
    CATALIZZATORE AD OSSIDAZIONE PER MOTORI DIESEL

    Ossidazione di NO → NO2
    HC, CO e PM

    1
  • 2
    INIEZIONE DI AdBlue® / DEF

    Idrolisi → NH3+CO2

    2
  • 3
    RIDUZIONE CATALITICA SELETTIVA SUL FILTRO​​

    Riduzione di NO e NO2 in N2 e H2O grazie a NH3

    3
  • 4
    CATALIZZATORE DI CLEAN-UP

    Ossidazione di NH3 residua

    4
​​​​

L’ESCLUSIVA SOLUZIONE FPT PER APPLICAZIONI OFF ROAD, MARINE E POWER GENERATION

Per mantenere i vantaggi dell’esclusiva e imbattuta tecnologia HI-eSCR, FPT Industrial integra nel catalizzatore SCR un dispositivo di filtraggio esente da manutenzione che consente di rispettare i limiti più severi per le emissioni di PM grazie ad una struttura assolutamente compatta. Il sistema HI-eSCR2 di seconda generazione, disponibile per i motori di potenza superiore a 56 kW e inferiore a 560 kW, a cui si applicano diversi limiti sulle emissioni, conserverà le stesse dimensioni delle attuali applicazioni Tier 4 Final/Stage IV, senza la necessità di modificare il design o il layout, per rispettare con maggiore facilità i nuovi limiti prescritti per le emissioni. Grazie al processo di combustione ottimizzato, viene confermata la leadership in termini di prestazioni ed efficienza dei consumi, mentre il sistema di post-trattamento esente da manutenzione assicura costi di esercizio ridotti evitando tempi di fermo non programmati.



CINQUE PASSI AVANTI
Produttività elevata
Produttività elevata
Costi operativi ridotti
Costi operativi ridotti
Massima durata del sistema di post-trattamento
Massima durata del sistema di post-trattamento
Affidabilità migliorata
Affidabilità migliorata
Massimizzazione dei tempi di disponibilità
Massimizzazione dei tempi di disponibilità